از ابتدای امسال، دلتای رودخانه مروارید و دلتای رودخانه یانگ تسه، دو منطقه اصلی تجارت خارجی چین، تحت تأثیر این بیماری همه‌گیر قرار گرفته‌اند. ما می‌دانیم که شش ماه گذشته چقدر سخت بوده است!

در ۱۳ جولای، اداره کل گمرک گزارش تجارت خارجی کشورم را در نیمه اول سال منتشر کرد. بر اساس یوان، ارزش کل واردات و صادرات در نیمه اول سال جاری ۱۹.۸ تریلیون یوان بود که نسبت به سال گذشته ۹.۴ درصد افزایش یافته است، که از این میزان، صادرات ۱۳.۲ درصد و واردات ۴.۸ درصد افزایش یافته است.

در ماه‌های مه و ژوئن، روند نزولی رشد در ماه آوریل به سرعت معکوس شد. بر اساس یوان، نرخ رشد صادرات در ماه ژوئن حتی به 22 درصد رسید! این افزایش بر اساس پایه بالا در ژوئن 2021 حاصل شد که کار آسانی نیست!

از نظر شرکای تجاری:

در نیمه اول سال، واردات و صادرات چین به کشورهای عضو آسه‌آن، اتحادیه اروپا و ایالات متحده به ترتیب 2.95 تریلیون یوان، 2.71 تریلیون یوان و 2.47 تریلیون یوان بود که به ترتیب 10.6 درصد، 7.5 درصد و 11.7 درصد افزایش یافته است.

در بخش محصولات صادراتی:

در شش ماه اول، صادرات محصولات مکانیکی و الکتریکی کشور من به 6.32 تریلیون یوان رسید که 8.6 درصد افزایش یافته و 56.7 درصد از کل ارزش صادرات را تشکیل می‌دهد. در میان آنها، تجهیزات پردازش خودکار داده‌ها و قطعات و اجزای آن 770.06 میلیارد یوان بود که 3.8 درصد افزایش یافته است؛ تلفن‌های همراه 434.00 میلیارد یوان بود که 3.1 درصد افزایش یافته است؛ خودرو 143.60 میلیارد یوان بود که 51.1 درصد افزایش یافته است.

در همین دوره، صادرات محصولات کاربر به ۱.۹۹ تریلیون یوان رسید که ۱۳.۵ درصد افزایش یافته و ۱۷.۸ درصد از کل ارزش صادرات را تشکیل می‌دهد. در میان آنها، منسوجات ۴۹۰.۵۰ میلیارد یوان بود که ۱۰.۳ درصد افزایش یافته است؛ پوشاک و لوازم جانبی پوشاک ۵۱۶.۶۵ میلیارد یوان بود که ۱۱.۲ درصد افزایش یافته است؛ محصولات پلاستیکی ۳۳۷.۱۷ میلیارد یوان بود که ۱۴.۹ درصد افزایش یافته است.

علاوه بر این، 30.968 میلیون تن فولاد صادر شده است که افزایشی 29.7 درصدی را نشان می‌دهد؛ 11.709 میلیون تن نفت تصفیه شده با افزایشی 0.8 درصدی؛ و 2.793 میلیون تن کود شیمیایی با کاهشی 16.3 درصدی.

شایان ذکر است که در نیمه اول امسال، صادرات خودرو کشور من وارد مسیر سریعی شده و به طور فزاینده‌ای به ژاپن، بزرگترین صادرکننده خودرو، نزدیک می‌شود. در نیمه اول سال، کشور من در مجموع ۱.۲۱۸ میلیون دستگاه خودرو صادر کرد که نسبت به سال گذشته ۴۷.۱ درصد افزایش داشته است. در ماه ژوئن، شرکت‌های خودروسازی ۲۴۹۰۰۰ دستگاه خودرو صادر کردند که به رکورد جدیدی رسید و نسبت به ماه قبل ۱.۸ درصد و نسبت به سال قبل ۵۷.۴ درصد افزایش داشت.

در میان آنها، 202000 دستگاه خودروی انرژی نو صادر شده است که نسبت به سال گذشته 1.3 برابر افزایش یافته است. علاوه بر این، با گام‌های بلند خودروهای انرژی نو به خارج از کشور، اروپا در حال تبدیل شدن به یک بازار بزرگ برای صادرات خودروی چین است. طبق داده‌های گمرک، سال گذشته، صادرات خودروی چین به اروپا 204 درصد افزایش یافته است. در میان ده صادرکننده برتر خودروهای انرژی نو در چین، بلژیک، انگلستان، آلمان، فرانسه و سایر کشورهای توسعه‌یافته در صدر قرار دارند.

از سوی دیگر، فشار نزولی بر صادرات منسوجات و پوشاک افزایش یافته است. در میان محصولات اصلی صادراتی پوشاک، شتاب رشد صادرات پوشاک بافتنی پایدار و خوب است و صادرات پوشاک بافته شده با کاهش حجم و افزایش قیمت مشخص می‌شود. در حال حاضر، در میان چهار بازار برتر صادرات پوشاک چین، صادرات پوشاک چین به ایالات متحده و اتحادیه اروپا به طور پیوسته رشد کرده است، در حالی که صادرات به ژاپن کاهش یافته است.

طبق تحقیقات و قضاوت Minsheng Securities، عملکرد صادرات چهار نوع محصول صنعتی در نیمه دوم سال بهتر بوده است.

یکی صادرات ماشین‌آلات و تجهیزات است. گسترش هزینه‌های سرمایه‌ای در صنایع تولیدی و استخراجی خارج از کشور مستلزم واردات تجهیزات و قطعات از چین است.

دوم، صادرات ابزار تولید است. ابزار تولید چین عمدتاً به کشورهای عضو آسه‌آن صادر می‌شود. در آینده، احیای مداوم تولید آسه‌آن، صادرات ابزار تولید چین را افزایش خواهد داد. علاوه بر این، قیمت ابزار تولید همبستگی قوی با هزینه‌های انرژی دارد و قیمت‌های بالای انرژی در آینده، ارزش صادراتی ابزار تولید را افزایش خواهد داد.

سومین مورد، صادرات زنجیره صنعت خودرو است. در حال حاضر، وضعیت فعلی صنعت خودرو در کشورهای خارجی با کمبود مواجه است و انتظار می‌رود صادرات خودروهای کامل و قطعات خودرو از چین بد نباشد.

چهارمین مورد، صادرات زنجیره صنعت انرژی‌های نو به خارج از کشور است. در نیمه دوم سال، تقاضا برای سرمایه‌گذاری در انرژی‌های نو در خارج از کشور، به ویژه در اروپا، همچنان رو به افزایش خواهد بود.

ژو جونژی، تحلیلگر ارشد کلان در Minsheng Securities، معتقد است که بزرگترین مزیت صادرات چین، کل زنجیره صنعت است. یک زنجیره صنعتی کامل به این معنی است که تقاضای خارج از کشور - چه تقاضای مصرف ساکنان، تقاضای سفر یا تقاضای تولید شرکت و تقاضای سرمایه‌گذاری - چین می‌تواند تولید و صادرات کند.

او گفت که کاهش مصرف کالاهای بادوام در خارج از کشور به این معنی نیست که صادرات نیز به همان میزان تضعیف شده است. در مقایسه با مصرف کالاهای بادوام، امسال باید توجه بیشتری به صادرات کالاهای واسطه‌ای و کالاهای سرمایه‌ای داشته باشیم. در حال حاضر، تولید صنعتی در بسیاری از کشورها به سطح قبل از همه‌گیری نرسیده است و احتمالاً ترمیم تولید در خارج از کشور در طول نیمه دوم سال ادامه خواهد یافت. در این دوره، صادرات قطعات تجهیزات تولیدی و مواد تولیدی چین همچنان افزایش خواهد یافت.

و افراد فعال در حوزه تجارت خارجی که نگران سفارش‌ها هستند، برای صحبت در مورد مشتریان به خارج از کشور رفته‌اند. ساعت ۱۰ صبح دهم جولای، فرودگاه بین‌المللی نینگبو لیشه، حامل دینگ یاندونگ و ۳۶ نفر دیگر از فعالان حوزه تجارت خارجی نینگبو، با پرواز MU7101 از نینگبو به بوداپست، مجارستان پرواز کرد. پرسنل تجاری نیز پروازهای چارتر از نینگبو به میلان، ایتالیا انجام دادند.