از ابتدای سال جاری میلادی، دلتای رودخانه مروارید و دلتای رودخانه یانگ تسه، دو منطقه اصلی تجارت خارجی چین، تحت تاثیر این همه گیری قرار گرفته اند. می دانیم که در شش ماه گذشته چقدر سخت بوده است!

۲۲ تیرماه، کارنامه تجارت خارجی کشورم در نیمه اول سال توسط اداره کل گمرک منتشر شد. بر حسب RMB، ارزش کل واردات و صادرات در نیمه اول سال جاری 19.8 تریلیون یوان بود که نسبت به سال قبل 9.4 درصد افزایش داشت که از این میزان صادرات 13.2 درصد و واردات 4.8 درصد افزایش یافت.

در ماه مه و ژوئن، روند نزولی رشد در آوریل به سرعت معکوس شد. بر اساس یوان، نرخ رشد صادرات در ماه ژوئن حتی به 22 درصد هم رسید! این افزایش بر اساس پایه بالا در ژوئن 2021 حاصل شد که آسان نیست. !

از نظر شرکای تجاری:

در نیمه اول سال، واردات و صادرات چین به آسه آن، اتحادیه اروپا و ایالات متحده به ترتیب 2.95 تریلیون یوان، 2.71 تریلیون یوان و 2.47 تریلیون یوان بود که به ترتیب 10.6، 7.5 و 11.7 درصد افزایش داشت.

از نظر محصولات صادراتی:

در شش ماه اول، صادرات محصولات مکانیکی و الکتریکی کشور من به 6.32 تریلیون یوان رسید که 8.6 درصد افزایش داشت و 56.7 درصد از ارزش کل صادرات را به خود اختصاص داد. در میان آنها، تجهیزات پردازش خودکار داده ها و قطعات و اجزای آن 770.06 میلیارد یوان، افزایش 3.8٪ بود. تلفن های همراه 434.00 میلیارد یوان، افزایش 3.1٪ بود. خودرو 143.60 میلیارد یوان، افزایش 51.1٪ بود.

در همین دوره، صادرات محصولات کارگر بر 1.99 تریلیون یوان بود که 13.5 درصد افزایش داشت که 17.8 درصد از ارزش کل صادرات را به خود اختصاص داد. در میان آنها، منسوجات 490.50 میلیارد یوان، افزایش 10.3٪ بود. لباس و لوازم جانبی لباس 516.65 میلیارد یوان، افزایش 11.2٪ بود. محصولات پلاستیکی 337.17 میلیارد یوان، افزایش 14.9٪ بود.

همچنین 30.968 میلیون تن فولاد صادر شد که 29.7 درصد افزایش داشت. 11.709 میلیون تن نفت تصفیه شده، افزایش 0.8 درصدی؛ و 2.793 میلیون تن کود، کاهش 16.3 درصدی.

شایان ذکر است که در نیمه اول سال جاری، صادرات خودرو کشورم وارد خط تندرو شد و به طور فزاینده ای به ژاپن، بزرگترین صادرکننده خودرو نزدیک می شود. در نیمه اول سال، کشور من در مجموع 1.218 میلیون دستگاه خودرو صادر کرد که نسبت به سال قبل 47.1 درصد افزایش داشت. در ماه ژوئن، شرکت‌های خودروسازی 249000 دستگاه خودرو صادر کردند که رکوردی را به ثبت رساندند، افزایش ماهانه 1.8 درصدی و افزایش 57.4 درصدی نسبت به سال قبل.

از این میان، 202000 خودروی انرژی نو صادر شد که نسبت به مدت مشابه سال قبل 1.3 برابر افزایش یافته است. علاوه بر این، با پیشرفت‌های بزرگ وسایل نقلیه جدید انرژی که به خارج از کشور می‌روند، اروپا در حال تبدیل شدن به یک بازار افزایشی بزرگ برای صادرات خودرو چین است. بر اساس داده های گمرک، در سال گذشته، صادرات خودرو چین به اروپا 204 درصد افزایش یافته است. در میان ده صادرکننده برتر خودروهای انرژی نو در چین، بلژیک، بریتانیا، آلمان، فرانسه و سایر کشورهای توسعه یافته در خط مقدم قرار دارند.

از سوی دیگر فشار نزولی بر صادرات منسوجات و پوشاک افزایش یافته است. در میان عمده محصولات صادراتی پوشاک، شتاب رشد صادرات پوشاک بافتنی پایدار و خوب است و صادرات پوشاک با کاهش حجم و افزایش قیمت مشخص می‌شود. در حال حاضر، در میان چهار بازار اصلی صادرات پوشاک چین، صادرات پوشاک چین به ایالات متحده و اتحادیه اروپا به طور پیوسته رشد کرده است، در حالی که صادرات به ژاپن کاهش یافته است.

بر اساس تحقیقات و قضاوت شرکت اوراق بهادار مینشنگ، عملکرد صادراتی چهار نوع محصول صنعتی در نیمه دوم سال بهتر بوده است.

یکی صادرات ماشین آلات و تجهیزات است. گسترش هزینه های سرمایه ای در صنایع تولیدی و استخراجی خارج از کشور مستلزم واردات تجهیزات و قطعات از چین است.

دوم صادرات وسایل تولید است. ابزار تولید چین عمدتاً به آسه آن صادر می شود. در آینده، احیای مستمر تولید آسه آن، صادرات وسایل تولید چینی را به پیش خواهد برد. علاوه بر این، قیمت وسایل تولید همبستگی قوی با هزینه های انرژی دارد و قیمت های قوی انرژی در آینده ارزش صادراتی وسایل تولید را بالا خواهد برد.

سوم صادرات زنجیره صنعت خودرو است. در حال حاضر وضعیت فعلی صنعت خودرو در کشورهای خارج از کشور با کمبود مواجه است و انتظار می رود صادرات کامل خودرو و قطعات خودرو چین بد نباشد.

چهارم صادرات زنجیره صنعت انرژی های نو به خارج از کشور است. در نیمه دوم سال، تقاضا برای سرمایه گذاری انرژی های جدید در خارج از کشور، به ویژه در اروپا، همچنان پررونق خواهد بود.

ژو جونژی، تحلیلگر ارشد کلان در Minsheng Securities معتقد است که بزرگترین مزیت صادرات چین کل زنجیره صنعت است. یک زنجیره صنعتی کامل به این معنی است که تقاضای خارج از کشور - چه تقاضای مصرف ساکنان، تقاضای سفر، یا تقاضای تولید شرکت ها و تقاضای سرمایه گذاری، چین می تواند تولید و صادرات کند.

او گفت که کاهش مصرف کالاهای بادوام در خارج از کشور به این معنی نیست که صادرات به همان میزان کاهش یافته است. در مقایسه با مصرف کالاهای بادوام، امسال باید به صادرات کالاهای واسطه ای و سرمایه ای توجه بیشتری داشته باشیم. در حال حاضر، تولید صنعتی در بسیاری از کشورها به سطح قبل از همه گیری بهبود نیافته است و احتمالاً ترمیم تولید خارج از کشور در نیمه دوم سال ادامه خواهد داشت. در این مدت، صادرات قطعات تجهیزات تولیدی و مواد تولیدی چین همچنان رو به افزایش خواهد بود.

و افراد تجارت خارجی که نگران سفارشات هستند قبلاً به خارج از کشور رفته اند تا در مورد مشتریان صحبت کنند. در ساعت 10 صبح روز 10 ژوئیه، فرودگاه بین المللی نینگبو لیشه، حامل دینگ یاندونگ و 36 نفر دیگر از بازرگانان خارجی نینگبو، پرواز MU7101 را از نینگبو به بوداپست، مجارستان انجام داد. پرسنل تجاری پروازهای چارتر از نینگبو به میلان ایتالیا را انجام دادند.